**经济网北京3月3日讯 (记者 康博) 2月份，超六成权益类基金出现下跌，重仓新能源板块与港股的基金回调明显，而从具体公司看，创金合信旗下共有8只基金(各份额分开计算，下同)在2月份里跌幅超过10%，其中有4只还占据了2月普通股票型基金跌幅榜前四名。
在这8只基金中，有6只都是曹春林管理，分别是创金合信气候变化责任投资股票C、创金合信气候变化责任投资股票A、创金合信碳中和混合C、创金合信碳中和混合A、创金合信新能源汽车股票C、创金合信新能源汽车股票A，但这些基金在刚过去的2月份里却分别下跌了11.59%、11.56%、11.06%、11.05%、10.88%、10.84%。
去年四季报显示，曹春林管理的这6只基金的前十大重仓股非常相似，如创金合信气候变化责任重仓比亚迪、宁德时代、赣锋锂业、天齐锂业、融捷股份、中矿资源、西藏矿业、永兴材料、恩捷股份、天合光能；创金合信碳中和重仓比亚迪、宁德时代、赣锋锂业、天齐锂业、融捷股份、西藏矿业、中矿资源、恩捷股份、天合光能、永兴材料；创金合信新能源汽车重仓宁德时代、比亚迪、天齐锂业、赣锋锂业、融捷股份、西藏矿业、恩捷股份、永兴材料、中矿资源、杉杉股份。均是以新能源产业链上市公司为主，包括新能源汽车，上游锂电和中游材料厂商，以及个别光伏企业。
曹春林此前表示，“行业克服了上游成本抬升、缺芯等各种困难实现了快速发展，行业由政策驱动转变为技术驱动和产品驱动。预计未来几年新能源汽车行业会是新兴产业中增速最快的行业之一。对于行业格局的问题，我们认为行业内部分化、优胜劣汰是所有制造业的**归属，新能源汽车行业在产品技术和规模成本方面有较大的差异性，同时**的企业在全球具有明显的竞争优势，因此龙头企业的投资价值还是比较突出的。”
在今年1月底与投资者交流的活动中，曹春林也表示，经过此前两年的估值调整，当前A股市场估值已回到一个比较正常，甚至可以说是合理偏低的位置，因而2023年的机会可能会更多。展望2023年，新能源汽车行业增速会比过去2年有所下降，但这并不代表行业没有发展的机会，其更看好竞争格局比较好，产品、成本有比较优势的龙头股票，“因为这些股票未来的业绩增速、长期竞争力还是比较好的。”
除新能源行业外，曹春林还认为，伴随着**产业升级的大趋势，预计未来中高端制造业会越来越好，所以未来的投资，可以从制造业升级和消费升级去找机会，像新能源、高端制造业、医药等。
资料显示，曹春林1998年7月就职于**银河证券，从事研究工作，2004年3月就职于茂业集团，从事资本运作、证券投资工作。2010年4月加盟**创业证券，历任资产管理部行业研究员、资产管理部投资部副总监。2014年8月加入创金合基金管理有限公司，曾任资管投资部副总监兼投资经理，管理公募基金经验至今已经超过5年。
值得注意的是，今年1月份在A股整体表现良好的情况下，曹春林管理的这6只基金涨幅也明显靠前，创金合信气候变化责任、创金合信碳中和、创金合信新能源汽车的涨幅均超过15%，
另外两只由胡尧盛管理的创金合信港股互联网3个月持有期混合(QDII)C、创金合信港股互联网3个月持有期混合(QDII)A在2月份也下跌了10.73%和10.70%。去年四季报显示，其前十大重仓股为美团、腾讯控股、京东集团、快手、阿里巴巴、金蝶**、网易、舜宇光学科技、京东健康、小米集团。
从今年初以来的走势看，在经过1月份的反弹后，2月份该基金又**回吐了此前的涨幅，而且自该基金2021年6月30日成立至今年2月28日，其A/C份额累计收益率已经亏损了40.18%和40.67%，净值仅为0.5982元、0.5933元。
胡尧盛在此前的四季报中表示，“展望2023年，互联网这样与民生高度相关且**率运行的行业我们有理由相信其盈利与估值会同步回升。我们认为互联网行业业绩的低点在去年年中已经过去，后续行业大概率走向**复苏，在未来半年到一年内，大部分互联网公司业绩增长及利润水平会重新回到常态。”
创金合信2月份收益率跌超10%基金一览
数据来源：同花顺iFinD
