宁波港股票 (招商港口144亿入股宁波港即将落地 优势资源互补推动港口生态圈建设)

招商港口(001872.SZ)与宁波港(601018.SH)之间的资本联姻取得实质进展。

9月7日晚间,宁波港披露,公司非公开发行股票事项获得证监会核准。

按照此前宁波港公布的定增方案,公司拟向招商港口非公开发行35.47亿股,募集资金144.42亿元。发行完成后,招商港口对宁波港的持股将升至20.98%,成为后者第二大股东。

按照计划,宁波港和招商港口将优势互补,深化港口资源的战略重组,发挥协同效应,增强港口群联动协作成效,推动港口生态圈建设。

招商港口及宁波港定增相继获批

9月7日晚间,宁波港披露,公司于当日收到证监会批复,公司非公开发行股票事项已经获得证监会核准。

同步进行的还有招商港口的定增。去年7月,招商港口亦披露定增方案,公司拟非公开发行股票5.76亿股,募集资金109亿元用于补充流动资金及偿还债务,本次定增由海港集团以现金方式一次性认购。上月初,招商港口定增申请已获得证监会批复。

资料显示,海港集团是浙江省海洋港口资源开发建设投融资的主平台,先后完成了浙江省内沿海五港和义乌陆港以及有关内河港口的**整合。目前,浙江省国资委持有海港集团60.84%股份,同时宁波、温州、舟山、义乌、嘉兴以及台州六地国资委均为海港集团的股东。

海港集团还是宁波港的间接控股股东。目前,海港集团通过宁波舟山港集团间接持有宁波港118.97亿股,占其总股本的75.26%。

这就意味着,招商港口在获得宁波港间接控股股东海港集团的百亿增资后,再使用超百亿资金对宁波港进行增资,实现交叉持股。

据测算,在上述定增顶额发行完成后,海港集团预计将持有招商港口23.08%的股份,成为后者第二大股东。同时,招商港口也将持有宁波港20.98%股份,为其第二大股东。

招商港口上位两家港口公司二股东

两家港口上市公司同步推进定增,目的不仅在于股权结构上的优化,更在于强者联合,优势资源互补与合作。

随着“一带一路”倡议,“长三角一体化”、“长江经济带建设”等**战略的推进,港口行业发展迎来历史性机遇。特别在供给侧结构性改革的推动下,**港口行业资源整合步伐加快。在上述背景下,宁波港、海港集团、招商港口之间的合作应运而生。

其中,宁波港作为浙江省海洋港口资源运营的主平台,招商港口作为全球**的港口开发、投资和营运商,双方将优势互补,深化港口资源的战略重组,发挥经营性协同效应,增强港口群联动协作成效,推动港口生态圈建设。

中报显示,今年上半年,宁波港实现营业收入131.94亿元,同比增长21.46%;净利润23.55亿元,同比增长4.69%,已完成全年经营目标的66%。

招商港口的盈利能力虽然不及宁波港,但亦保持稳定增长。上半年,招商港口实现营业收入81.5亿元,同比增长11.04%;净利润19.82亿元,同比增长18.18%。

值得一提的是,在此次入股宁波港之前,招商港口还投资了另一家A股港口上市公司。今年上半年,招商港口通过控股子公司招商局港口增持上港集团3.29亿股的股份,增持完成后,招商局港口对上港集团的持股比例由26.64%上升至28.05%,进一步巩固了公司作为上港集团第二大股东的地位,分享长三角港口发展的红利。

而上港集团同时也是宁波港2020年定增时引入的战投,截至今年6月末,上港集团仍持有宁波港7.9亿股,持股比例5%,为公司第二大股东。

视觉**图


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