近日，美国拜登政府正拟定新规，禁止中国网联车软硬件在美道路上的智能联网汽车和自动驾驶汽车上使用，被美商务部指为“国家安全”问题。美商务部估计，该规定可能禁止中国或俄罗斯公司向美销售价值15亿至23亿
美元的汽车零部件，软件禁令将对2027年款汽车生效，硬件禁令将对2030年款汽车生效，公众有30天提意见时间，规则方能最终确定。据乘联会统计，2023年中国出口美国的乘用车总量7.48万辆，新能源乘用车为1.86万辆。通用汽车2024年上半年在美国销售约2.2万辆别克昂科威，福特销售1.75万辆林肯航海家。中国外交部发言人林剑称，美方此举损人不利己，最终会损害自身利益，且美方应停止以国家安全为名打压他国，营造良好营商环境，中方将坚决维护自身合法权益。美方的该规定不仅影响中国车企，也对美国本土车企产生影响，通用、福特需停止从中国进口汽车到美国。目前，通用在美国市场销售的别克昂科威和福特在美销售的林肯航海家均产自中国。不过，从目前数据看，中国生产并出口至美国的汽车产品数量较低，一些业内人士认为，美国新规属于“预防性”规定，对中国汽车出口的整体影响短期有限。
