里昂发表研究报告指，小鹏汽车首季受惠于有效的成本控制及与大众的合作收入，毛利率达12.9%，按年升11.2个百分点，按季增6.7个百分点，属于胜预期。该行相信，随着加深合作，预计集团毛利率将在今年第二至第四季保持低至中双位数百分比水平。
该行表示，集团的MONA品牌将会在第三季起交付，而B级新车型则会在第四季开始交付，预计将成为其下半年销售增长的主要动力。然而，由于年初至今的销售和需求仍然疲弱，该行将集团2024及25财年的收入预测分别下调19%和16%，并将目标价由58港元下调至46港元，重申“买入”评级。
