花旗发表报告，认为小鹏汽车与大众汽车合作所收取的技术费应该不是长期经常性费用，而是持续两2至三年的一次性收入。考虑到大众汽车技术费的盈利能见度更高，基于预测2024年市销率1.2倍计，将小鹏H股目标价从28.3港元上调至29.9港元，评级“沽售”。
报告指，小鹏**季整体毛利率超预期，主要受惠于大众汽车技术费用，预计该费用约2.54亿元。车辆利润率稳定在5.5%，按季增长1.4个百分点，原因是X9的利润贡献较高。而季内纯利亦略高于市场预期。管理层对第二季销量指引亦与符合市场预期。另外，该行预计小鹏**季净现金总额为298亿元，按季下降14%。
