摩根士丹利发表报告指，市场对内地高铁板块维护增长和设备升级的乐观情绪在很大程度上已被消化，鉴于新兴业务良好的增长潜力，维持对时代电气“增持”评级，H股目标价由27港元上调至33港元。该行又上调集团今年的每股盈测4%，料其今年收入及纯利按年各升13%及17%。
该行分别下调中车今明两年每股盈测各7%和11%，以反映新业务疲弱，并料其今年收入及净利润分别增长3%和9%，而毛利率将会得到改善。该行将集团H股目标价由4.5港元下调至4.2港元，由于估值合理，评级由“增持”降至“与大市同步”。该行指喜好时代电气多于中车。
大摩表示，市场普遍预期逐步淘汰内燃机车，将加快新机车采购。该行预计，2024至26年每年销量将平均增加200组，而2026年总销量料为1,500组，意味着三年复合年增长率为18%。该行预计，到2026年，中车和时代电气的机车收入占比将分别达到18%和16%，高于2023年的各12%和13%。
